Γιατί είναι διαφορετικοί οι ρυθμοί αδιαβατικής παρέλευσης υγρού και ξηρού;
Γιατί είναι διαφορετικοί οι ρυθμοί αδιαβατικής παρέλευσης υγρού και ξηρού;

Βίντεο: Γιατί είναι διαφορετικοί οι ρυθμοί αδιαβατικής παρέλευσης υγρού και ξηρού;

Βίντεο: Γιατί είναι διαφορετικοί οι ρυθμοί αδιαβατικής παρέλευσης υγρού και ξηρού;
Βίντεο: Τι είναι η Θερμότητα; 2024, Νοέμβριος
Anonim

Γενικά, καθώς ένα δέμα αέρα ανεβαίνει, οι υδρατμοί σε αυτό συμπυκνώνονται και απελευθερώνεται θερμότητα. Επομένως, ο αέρας που ανεβαίνει θα κρυώσει πιο αργά καθώς ανεβαίνει. ο ποσοστό υγρού αδιαβατικού σφάλματος θα είναι γενικά λιγότερο αρνητικό από το ρυθμός ξηρού αδιαβατικού σφάλματος . Ομίχλες σχηματίζονται όταν υγρός ο αέρας ψύχεται και η υγρασία συμπυκνώνεται.

Ομοίως, μπορείτε να ρωτήσετε, γιατί οι αδιαβατικοί ρυθμοί υγρού και ξηρού είναι διαφορετικοί;

ο υγρό αδιαβατικό μεσολάβηση τιμή είναι μικρότερο από το ξηρό αδιαβατικό μεσολάβηση τιμή επειδή υγρός ο αέρας που ανεβαίνει συμπυκνώνει τους υδρατμούς του (όταν επιτευχθεί κορεσμός). Όταν η θερμοκρασία του σημείου δρόσου και η θερμοκρασία του αέρα είναι ίσες, ο αέρας λέγεται ότι είναι κορεσμένος.

Εκτός από τα παραπάνω, ποιος είναι ο υγρός αδιαβατικός ρυθμός καθυστέρησης; Το MALR ( Υγρός Αδιαβατικός Ρυθμός Λήψης ) ονομάζεται επίσης και το βρεγμένος ή κορεσμένα ποσοστό αδιαβατικού σφάλματος . Είναι η τροχιά θερμοκρασίας που ακολουθεί ένα δέμα κορεσμένου αέρα. ο ποσοστό υγρού αδιαβατικού σφάλματος ποικίλλει από περίπου 4 C/km έως σχεδόν 9,8 C/km. Η κλίση του βρεγμένος Τα adiabats εξαρτώνται από την περιεκτικότητα σε υγρασία του αέρα.

Επίσης το ερώτημα είναι, ποια είναι η διαφορά μεταξύ ξηρού και υγρού αδιαβατικού ρυθμού καθυστέρησης;

ο ρυθμός ξηρού αδιαβατικού σφάλματος είναι περίπου μια αλλαγή θερμοκρασίας 5,5 βαθμών Φαρενάιτ για κάθε 1000 πόδια κάθετης κίνησης. ο υγρό αδιαβατικό ποσοστό καθυστέρησης , από την άλλη πλευρά, είναι το τιμή κατά την οποία α κορεσμένα Το πακέτο αέρα θερμαίνεται ή ψύχεται όταν κινείται κάθετα.

Γιατί ο ρυθμός ξηρής αδιαβατικής παρέλευσης είναι σταθερός;

ο ρυθμός ξηρού αδιαβατικού σφάλματος για τον αέρα εξαρτάται μόνο από την ειδική θερμοχωρητικότητα του αέρα στο συνεχής πίεση και την επιτάχυνση λόγω της βαρύτητας. Καθώς ένα δέμα αέρα ανεβαίνει και ψύχεται, μπορεί τελικά να χάσει την υγρασία του μέσω της συμπύκνωσης. του ποσοστό ακύρωσης τότε αυξάνεται και πλησιάζει το ξηρό αδιαβατικό αξία.

Συνιστάται: